第108章 海运的未来
李淼就是要培养一批有文化、高素质的人才,将来为自己所用。武力李淼当然看重,但他更看重有脑子的,会办事的人。除庄奴外,庄户就不是李淼的人啦?本身就是自己的庄户,再加上李淼的善待,很快也能收心。
现在光北方局每月就有三十多万两银子的纯收入。南方局更多,毕竟南方才是大郑朝的商业中心。杭州、苏州、松江、无锡、常州等地的分店均已开设,月营业额在五十多万两银子。
要知道,都是内空间自产自销的茶叶和香料。几乎都是纯利润。现在空间内。还有二百多万两银票在睡觉呢?这还是李淼要求各总店。均不可参加超过十万两银子的销售。分店不得超过五万两银子。
南方的护卫队员已经培养到了三百多人的规模。南方局掌总王道奇来信请示。目前护卫力量太过浪费,请求组建运输船队。购买船只,南方护卫队员,善水会操船。李淼最后还是回信同意了。
反正钱多的用不了。现在每月都有七十余万两银子的收入,不久有了进士功名后只会更多,银子也只有花出去,才能变成你的实力,否则就是累赘。
现在李淼也只能走一步算一步,空间内的地瓜、玉米等。哎,还是太多了。只能等到这边土地收成上来以后,才能夹带些私货,一个月左右内空间的面积要扩大了。种什么呢?这可是个大问题。看来得决定发展方向了,在京城周边肯定不行,影响太大。
其实组建船队还是早了点,运输过程中被人盘剥,海运那是以后的事。李淼觉得现在的地位和权力不够啊。就是中了进士还不能放开手脚。总让他也点有力使不出的味道。
其实刚开始,李淼还是想通过种子售卖,来实现优质农作物种子的推广,可是很显然行不通。就像家乡的麦子和水稻一样,只能通过一家一户到一村,再到乡,再到县。这是一个过程。看来是急不得,因为人家不看到你的种子的产量,谁敢购买?
现在在宛平和通州已经购买了六七千亩土地,现已种下了优质种子,还搞起了生猪养殖。现在就等下半年丰收后,上门来购买种子的人也就不缺了。这也是不得不通过示范效应,来推广种子。否则李淼内空间你的种子直接往外放,那速度才叫快。
在这个交通不发达,政令不下乡的年代,种子的推广也只能是这样。现在李淼最看重的是种子还是地瓜?这玩意产量高,关键时候活人无数,目前在京城附近。也只能到此为止。低调、苟着。
李淼总觉得自己做得还不够,于是找来汪永贵商量。目前南方船队已经组建。来回于南北之间,被漕运通道不断地盘剥。不盘剥你盘剥谁?所以李淼并不指望它赚取多少钱。而是锻炼队伍为主。为以后的海运储备人才,打下坚实的基础。
李淼慎重地说:“大郑朝的未来在海运”。李淼就一句话。汪永贵思考良久。也就是说,李淼看中海运,想听听汪永贵的高见。
大郑朝近百年来基本上都是闭关自守啊。封海,沿海地区倭寇为患,海盗横行,再加上当前的朝局。李淼总觉得还是要做些什么。
王泳贵深思良久回忆道,“东家,其实在南方。也不算是什么秘密。很多大户人家都与海盗有勾连。甚至......”。说白了就是朝廷不是禁海吗?那海盗可以走私啊?
由于这块蛋糕很大,所以南方很多豪门望族、官宦家族也暗中参与。还是应了那句话,哪里有利益,哪里就有人往里钻。于是,那里就开始斗争。许多人家派出人手加入海盗,最后也就成了海盗,甚至是倭寇。
成为海盗后就可以帮助那些大的家族走私了。为那些家族带去了巨额的财富。海盗也有时会危害沿海地区,杀人放火,抢劫财物,掠夺民女,反正是无恶不作。所以在南方沿海地区,老百姓深受海盗之苦。
李淼现在的实力可管不了南方这么多事。他在想山东青州一带推广他的优质种子。后世山东可是盛产地瓜的大省。也就是李淼自己在青州购地耕种后,丰收了再卖给周边的农民、地主。通过这种手段来加快优质种子在北方的推广。
毕竟山东青州地区地处沿海地区,距离京城还是比较远。现在的青州还是比较贫穷,土地贫瘠粮食产量低下,正是种植和推广北方优质高产农作物的好地方。
而且青州现在很落后,目前还不是府治,只是正六品的州治。比县稍高一级。但地越广阔,所辖六个县治,但却都很贫穷。可见青州的落后。朝廷本身对青州也是不太重视。正符合李淼低调发展的策略。
毕竟在京城附近搞得太大,也不符合他为人低调的原则。而青州又属于沿海地带,可以发展海运,也是一个好地方。
所以,李淼跟汪永贵交代了一番。一方面就是在青州购买土地,发展农业,推广北方优质种子,第二方面。就是搞海船建造。先从小海船开始,慢慢结累经验。
另外,在青州附近有一海岛。也得多加关注。最好是能把它拿下,占为己有。作为自己的大后方。这年头海岛还没人重视。陆地上老百姓生存都如此困苦,更何况是海岛上。
在南方不少海岛被海盗占据。在北方资源更贫瘠,基本上都是无人岛屿。如果青州附近这座海岛被李淼占据,就可以成为李淼自己的独立王国,做自己想做的事,不用再藏着掖着。
李淼现在所说的海运,还只是在沿海地区利用小海船运输。还不是远洋运输,本来以大郑朝造船技术,完全可以造出大海船,发展远洋贸易。但一来政局不稳,二来国库空虚。
已经近百年没有造过船了。原先的几艘大海船也早就尸骨无存。
李淼就是利用小海船在沿海地区运输,也比在内河中运输更便捷。运输成本也更低廉。同时还省去了不少盘剥。还能为以后的远洋运输打好基础。
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现在光北方局每月就有三十多万两银子的纯收入。南方局更多,毕竟南方才是大郑朝的商业中心。杭州、苏州、松江、无锡、常州等地的分店均已开设,月营业额在五十多万两银子。
要知道,都是内空间自产自销的茶叶和香料。几乎都是纯利润。现在空间内。还有二百多万两银票在睡觉呢?这还是李淼要求各总店。均不可参加超过十万两银子的销售。分店不得超过五万两银子。
南方的护卫队员已经培养到了三百多人的规模。南方局掌总王道奇来信请示。目前护卫力量太过浪费,请求组建运输船队。购买船只,南方护卫队员,善水会操船。李淼最后还是回信同意了。
反正钱多的用不了。现在每月都有七十余万两银子的收入,不久有了进士功名后只会更多,银子也只有花出去,才能变成你的实力,否则就是累赘。
现在李淼也只能走一步算一步,空间内的地瓜、玉米等。哎,还是太多了。只能等到这边土地收成上来以后,才能夹带些私货,一个月左右内空间的面积要扩大了。种什么呢?这可是个大问题。看来得决定发展方向了,在京城周边肯定不行,影响太大。
其实组建船队还是早了点,运输过程中被人盘剥,海运那是以后的事。李淼觉得现在的地位和权力不够啊。就是中了进士还不能放开手脚。总让他也点有力使不出的味道。
其实刚开始,李淼还是想通过种子售卖,来实现优质农作物种子的推广,可是很显然行不通。就像家乡的麦子和水稻一样,只能通过一家一户到一村,再到乡,再到县。这是一个过程。看来是急不得,因为人家不看到你的种子的产量,谁敢购买?
现在在宛平和通州已经购买了六七千亩土地,现已种下了优质种子,还搞起了生猪养殖。现在就等下半年丰收后,上门来购买种子的人也就不缺了。这也是不得不通过示范效应,来推广种子。否则李淼内空间你的种子直接往外放,那速度才叫快。
在这个交通不发达,政令不下乡的年代,种子的推广也只能是这样。现在李淼最看重的是种子还是地瓜?这玩意产量高,关键时候活人无数,目前在京城附近。也只能到此为止。低调、苟着。
李淼总觉得自己做得还不够,于是找来汪永贵商量。目前南方船队已经组建。来回于南北之间,被漕运通道不断地盘剥。不盘剥你盘剥谁?所以李淼并不指望它赚取多少钱。而是锻炼队伍为主。为以后的海运储备人才,打下坚实的基础。
李淼慎重地说:“大郑朝的未来在海运”。李淼就一句话。汪永贵思考良久。也就是说,李淼看中海运,想听听汪永贵的高见。
大郑朝近百年来基本上都是闭关自守啊。封海,沿海地区倭寇为患,海盗横行,再加上当前的朝局。李淼总觉得还是要做些什么。
王泳贵深思良久回忆道,“东家,其实在南方。也不算是什么秘密。很多大户人家都与海盗有勾连。甚至......”。说白了就是朝廷不是禁海吗?那海盗可以走私啊?
由于这块蛋糕很大,所以南方很多豪门望族、官宦家族也暗中参与。还是应了那句话,哪里有利益,哪里就有人往里钻。于是,那里就开始斗争。许多人家派出人手加入海盗,最后也就成了海盗,甚至是倭寇。
成为海盗后就可以帮助那些大的家族走私了。为那些家族带去了巨额的财富。海盗也有时会危害沿海地区,杀人放火,抢劫财物,掠夺民女,反正是无恶不作。所以在南方沿海地区,老百姓深受海盗之苦。
李淼现在的实力可管不了南方这么多事。他在想山东青州一带推广他的优质种子。后世山东可是盛产地瓜的大省。也就是李淼自己在青州购地耕种后,丰收了再卖给周边的农民、地主。通过这种手段来加快优质种子在北方的推广。
毕竟山东青州地区地处沿海地区,距离京城还是比较远。现在的青州还是比较贫穷,土地贫瘠粮食产量低下,正是种植和推广北方优质高产农作物的好地方。
而且青州现在很落后,目前还不是府治,只是正六品的州治。比县稍高一级。但地越广阔,所辖六个县治,但却都很贫穷。可见青州的落后。朝廷本身对青州也是不太重视。正符合李淼低调发展的策略。
毕竟在京城附近搞得太大,也不符合他为人低调的原则。而青州又属于沿海地带,可以发展海运,也是一个好地方。
所以,李淼跟汪永贵交代了一番。一方面就是在青州购买土地,发展农业,推广北方优质种子,第二方面。就是搞海船建造。先从小海船开始,慢慢结累经验。
另外,在青州附近有一海岛。也得多加关注。最好是能把它拿下,占为己有。作为自己的大后方。这年头海岛还没人重视。陆地上老百姓生存都如此困苦,更何况是海岛上。
在南方不少海岛被海盗占据。在北方资源更贫瘠,基本上都是无人岛屿。如果青州附近这座海岛被李淼占据,就可以成为李淼自己的独立王国,做自己想做的事,不用再藏着掖着。
李淼现在所说的海运,还只是在沿海地区利用小海船运输。还不是远洋运输,本来以大郑朝造船技术,完全可以造出大海船,发展远洋贸易。但一来政局不稳,二来国库空虚。
已经近百年没有造过船了。原先的几艘大海船也早就尸骨无存。
李淼就是利用小海船在沿海地区运输,也比在内河中运输更便捷。运输成本也更低廉。同时还省去了不少盘剥。还能为以后的远洋运输打好基础。
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