四百九十八 海航的训练过程(求月票啦!)
吃好晚饭后,张慕飞和龚业悌来到周至寒的房间,一起研究P40和野马这两款战斗机的性能。
周至寒现在最担心的,是张慕飞和龚业悌能不能战胜他们各自的对手。
至于西泽广义嘛,
呵呵,
西泽广义还能强过身经百战的莫尔德斯和加兰德?
还能强过非洲雄鹰马尔赛尤?
不可能的。
日本还没有飞行员能够达到以上三人的境界,所以他对于战胜西泽广义有百分之一万的把握。
现在除了他这一阵可以完胜日本人,张慕飞和龚业悌这两阵的把握实在不大。
加藤是“王牌战斗机中队”的中队长,实力自然非同小可,但周至寒发现其有一致命弱点,那就是性格暴戾,容易被激怒。
龚业悌的技术可能略逊加藤半筹,但龚业悌胆大心细,性格沉稳,他曾经在814空战之前,独自一人前往上海,查勘日军停泊在黄浦江里的出云号。
所以说龚业悌的胜面有五成。
最让他担心的还是张慕飞对阵中薗盛孝。
中薗盛孝号称新的驱逐机之王绝非浪得虚名,否则他也不可能30岁不到就成为少将,此人的空战能力绝对不可小视。
“今天你们都飞了战斧和野马,说说对这两款战斗机的性能的理解。”
龚业悌实话实说:“我真没什么好说的,这两款战斗机比我们最好的伊—15和伊—16先进很多,我一时还真找不到它的缺点。”
张慕飞说道:“我和业悌的想法一样,吃惯了窝窝头,乍吃山珍海味哪哪都是美味。”
周至寒“……”
龚业悌挠了挠头:“周上校,你估计美国人会让我们比什么?”
周至寒站到窗户前抽烟,看着基地里灯火通明,远处暗处有几架教练机在教学员练习盲飞,闻言道:“应该比飞行技艺加上打靶环数,谁用时短,特技精湛,打靶命中率高,谁即为胜者。
我在伦道夫空军学院时,学员之间经常有良性竞争,用的就是这种方式,包括毕业考也是这样。
美国人绝对不会让我们做理论考试,也不可能实弹对战。
空战中,谁的命中率高谁的胜率就高,所以我个人认为,最后决定胜负的,还是以射术为主。”
龚业悌和张慕飞都同意周至寒的分析,基地剪彩试飞,美国人没有傻到让他们三组之间的较量使用实弹。
周至寒接着说道:“这两天,我找机会观看、研究中薗盛孝和加藤的飞行习惯,肯定可以从中找到他们的弱点,然后我们针对这些弱点做强化训练,一定可以战胜他们。
这六天里,我们低调行事,不要炫技,要让日本人觉得他们胜券在握,从而产生自满心理……”
等二人离开后,周至寒关好门,打开系统,进入【空中霸主】,他要好好研究P40和野马的性能,特别是射击这一环,然后把其中的秘诀教给张慕飞和龚业悌。
第二天早晨东方刚放亮,周至寒,张慕飞,龚业悌就以洗漱完毕,开始每天雷打不动的晨跑。
当他们一路小跑到达操场上时,三名日本人已经汗流浃背。
龚业悌骂道:“够日的小鬼子起的挺早。”
周至寒不想在关键时候惹出事的,他知道日本人是巴不得惹事,于是说道:“咱们到海边跑,看见他们我气不打一处来,就想爆揍他们。”
远远看见周至寒他们离开,三个日本人冷笑。
当东方的太阳跃出海平线后,美国的教练机才慢吞吞起飞。
跑了几公里后,一辆吉普车飞来,正是迪克.贝斯特,他努努嘴:“我先带你们去看一下,海航的菜鸟们是如何练习的。”
三人跳上车。
迪克.贝斯特驾车沿着海边行驶:“海航的训练和陆航完全不同,海航的菜鸟们在飞上天空前,必须要接触重于空气航空器的飞行操作。
当第一关完成后,他们才发觉,在地面上学到的理论到了天上就变得丝毫没有作用,他们首先会遇到一个全新的敌人——恐惧。
他们会被塞进小而脆弱的“教师”或“虎蛾”教练机里,在那里,他们将感受到从未有过的恐惧,这种恐惧能够淘汰四分之一的学员。
三个月后,他们积累了至少80个小时的飞行经验,然后开始飞行SNJ—3或者“公鹿”双翼教练机,在这一阶段,被淘汰的菜鸟将近四分之一,剩下的才有实力进行下一阶段的进阶训练。
进阶训练结束后,接下来才能进入机场跑道,练习模拟起飞降落甲板。”
迪克.贝斯特一路上介绍海航菜鸟需要经历的学习阶段,很快,他们就来到了一处菜鸟们训练的地方——机场跑道。
机场跑道上停有几架迈尔斯“教师II”,几名学员在教官的咒骂声中正往机舱里爬,另有十几名学员在一边观看。
在另外一边的操场上,有几个倒霉蛋被罚跑,看他们垂头丧气的样子,应该是“着舰”没有成功或者技术动作不到位而被教官惩罚。
在机场跑道上画着很多横着的白线,充当着舰阻拦索,
在几名“击球手”也就是着陆地信号员的引导下,那几名菜鸟开始驾驶“教师II”起飞,拉升,在空中盘旋几圈,然后在地面击球手的引导下进入降落程序,放下尾钩,练习勾住阻拦索。
无论“着舰”成功与否,菜鸟们得把飞机停好后,一路小跑过来接受教官的挑刺,合格的站到一边,不合格的撅着屁股去跑圈,而且决不允许有怨言。
在教官的助手的安排下,另一批可怜的菜鸟们上机起飞,拉升,盘旋,练习着舰。
看着菜鸟们练习起飞和降落,迪克.贝斯特扭头对周至寒说道,“海航的菜鸟们需要六个月才能进入“永不沉没的航母”上练习,至少再练习三个月以后才能飞到舰上实习,而你只要六天就要完成起飞和降落的所有训练,这个跨度实在太大,现在如果你了解了它的难度,还可以有颜面地退出!”
说着,迪克.贝斯特看着周至寒。
周至寒笑道:“可我不是菜鸟,贝斯特。前面的所有程序我都可以省略,你只要教我起飞和降落就可以了!”
“好吧好吧!真是顽固的中国人!”迪克.贝斯特说着调转车头,朝停有F4F野猫的机场驶去。
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周至寒现在最担心的,是张慕飞和龚业悌能不能战胜他们各自的对手。
至于西泽广义嘛,
呵呵,
西泽广义还能强过身经百战的莫尔德斯和加兰德?
还能强过非洲雄鹰马尔赛尤?
不可能的。
日本还没有飞行员能够达到以上三人的境界,所以他对于战胜西泽广义有百分之一万的把握。
现在除了他这一阵可以完胜日本人,张慕飞和龚业悌这两阵的把握实在不大。
加藤是“王牌战斗机中队”的中队长,实力自然非同小可,但周至寒发现其有一致命弱点,那就是性格暴戾,容易被激怒。
龚业悌的技术可能略逊加藤半筹,但龚业悌胆大心细,性格沉稳,他曾经在814空战之前,独自一人前往上海,查勘日军停泊在黄浦江里的出云号。
所以说龚业悌的胜面有五成。
最让他担心的还是张慕飞对阵中薗盛孝。
中薗盛孝号称新的驱逐机之王绝非浪得虚名,否则他也不可能30岁不到就成为少将,此人的空战能力绝对不可小视。
“今天你们都飞了战斧和野马,说说对这两款战斗机的性能的理解。”
龚业悌实话实说:“我真没什么好说的,这两款战斗机比我们最好的伊—15和伊—16先进很多,我一时还真找不到它的缺点。”
张慕飞说道:“我和业悌的想法一样,吃惯了窝窝头,乍吃山珍海味哪哪都是美味。”
周至寒“……”
龚业悌挠了挠头:“周上校,你估计美国人会让我们比什么?”
周至寒站到窗户前抽烟,看着基地里灯火通明,远处暗处有几架教练机在教学员练习盲飞,闻言道:“应该比飞行技艺加上打靶环数,谁用时短,特技精湛,打靶命中率高,谁即为胜者。
我在伦道夫空军学院时,学员之间经常有良性竞争,用的就是这种方式,包括毕业考也是这样。
美国人绝对不会让我们做理论考试,也不可能实弹对战。
空战中,谁的命中率高谁的胜率就高,所以我个人认为,最后决定胜负的,还是以射术为主。”
龚业悌和张慕飞都同意周至寒的分析,基地剪彩试飞,美国人没有傻到让他们三组之间的较量使用实弹。
周至寒接着说道:“这两天,我找机会观看、研究中薗盛孝和加藤的飞行习惯,肯定可以从中找到他们的弱点,然后我们针对这些弱点做强化训练,一定可以战胜他们。
这六天里,我们低调行事,不要炫技,要让日本人觉得他们胜券在握,从而产生自满心理……”
等二人离开后,周至寒关好门,打开系统,进入【空中霸主】,他要好好研究P40和野马的性能,特别是射击这一环,然后把其中的秘诀教给张慕飞和龚业悌。
第二天早晨东方刚放亮,周至寒,张慕飞,龚业悌就以洗漱完毕,开始每天雷打不动的晨跑。
当他们一路小跑到达操场上时,三名日本人已经汗流浃背。
龚业悌骂道:“够日的小鬼子起的挺早。”
周至寒不想在关键时候惹出事的,他知道日本人是巴不得惹事,于是说道:“咱们到海边跑,看见他们我气不打一处来,就想爆揍他们。”
远远看见周至寒他们离开,三个日本人冷笑。
当东方的太阳跃出海平线后,美国的教练机才慢吞吞起飞。
跑了几公里后,一辆吉普车飞来,正是迪克.贝斯特,他努努嘴:“我先带你们去看一下,海航的菜鸟们是如何练习的。”
三人跳上车。
迪克.贝斯特驾车沿着海边行驶:“海航的训练和陆航完全不同,海航的菜鸟们在飞上天空前,必须要接触重于空气航空器的飞行操作。
当第一关完成后,他们才发觉,在地面上学到的理论到了天上就变得丝毫没有作用,他们首先会遇到一个全新的敌人——恐惧。
他们会被塞进小而脆弱的“教师”或“虎蛾”教练机里,在那里,他们将感受到从未有过的恐惧,这种恐惧能够淘汰四分之一的学员。
三个月后,他们积累了至少80个小时的飞行经验,然后开始飞行SNJ—3或者“公鹿”双翼教练机,在这一阶段,被淘汰的菜鸟将近四分之一,剩下的才有实力进行下一阶段的进阶训练。
进阶训练结束后,接下来才能进入机场跑道,练习模拟起飞降落甲板。”
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机场跑道上停有几架迈尔斯“教师II”,几名学员在教官的咒骂声中正往机舱里爬,另有十几名学员在一边观看。
在另外一边的操场上,有几个倒霉蛋被罚跑,看他们垂头丧气的样子,应该是“着舰”没有成功或者技术动作不到位而被教官惩罚。
在机场跑道上画着很多横着的白线,充当着舰阻拦索,
在几名“击球手”也就是着陆地信号员的引导下,那几名菜鸟开始驾驶“教师II”起飞,拉升,在空中盘旋几圈,然后在地面击球手的引导下进入降落程序,放下尾钩,练习勾住阻拦索。
无论“着舰”成功与否,菜鸟们得把飞机停好后,一路小跑过来接受教官的挑刺,合格的站到一边,不合格的撅着屁股去跑圈,而且决不允许有怨言。
在教官的助手的安排下,另一批可怜的菜鸟们上机起飞,拉升,盘旋,练习着舰。
看着菜鸟们练习起飞和降落,迪克.贝斯特扭头对周至寒说道,“海航的菜鸟们需要六个月才能进入“永不沉没的航母”上练习,至少再练习三个月以后才能飞到舰上实习,而你只要六天就要完成起飞和降落的所有训练,这个跨度实在太大,现在如果你了解了它的难度,还可以有颜面地退出!”
说着,迪克.贝斯特看着周至寒。
周至寒笑道:“可我不是菜鸟,贝斯特。前面的所有程序我都可以省略,你只要教我起飞和降落就可以了!”
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